корзина пуста

Автошина Bridgestone Blizzak VRX 245/40 R17 91S

Bridgestone Blizzak VRX 245/40 R17 91S

Краткое описание

  • – Зимние шины, без шипов
  • – Для легкового автомобиля
  • – Размер 245/40 R17
  • – Индекс скорости S (до 180 км/ч)
  • – Индекс нагрузки 91 (615 кг)
  • – Шины для северной зимы

Общие

Сезонность зимние
Шипы

Типоразмер

Диаметр 17"
Ширина профиля 245 мм
Высота профиля 40%

Индексы скорости и нагрузки

Индекс скорости S (до 180 км/ч)
Индекс нагрузки 91 (615 кг)

Другие функции и особенности

Run Flat

Обратите внимание: комплектация, внешний вид, технические характеристики и страна производства могут быть изменены производителем без предварительного уведомления! Поэтому на момент приобретения данного товара они могут отличаться от указанных производителем ранее и размещенных на нашем сайте. Уточняйте характеристики у оператора до оформления заказа и проверяйте важные для Вас характеристики в момент получения товара!

3 Аноним

Достоинства:
Тормозной путь на льду, снегу и мокром асфальте. На мокром асфальте едут почти как летние, что для "липучки" огромное достижение.

Недостатки:
Сильный боковой снос на снегу и льду, слабая боковина и протектор.

Комментарий:
До этого три сезона отъездил на RevoGZ, те покрышки были более сбалансированные, чем новый VRX. Да, тормозной путь чисто субъективно стал короче, хотя и на RevoGZ он вполне был прогнозируемым, но зато не было такого ужасного бокового сноса. Если бы не тормозной путь и лучшее поведение на мокром асфальте, что для моего региона более актуально, то поставил бы вообще единицу, а так, просто буду более плавно входить в повороты с меньшей скоростью. Дополню отзыв по результатам полного сезона, т.к. в нашем регионе уже начинается весна. Изменил оценку на 3, т.к. к указанному выше боковому сносу добавилась ещё одна проблема, точнее комплекс - слабая боковина и вообще сами шины из более мягкого и тонкого состава резиновой смеси, нежели RevoGZ. С одной стороны, производителя можно понять, требования Евро-5 (уменьшение веса шины) душат по всем фронтам, заставляя выпускать нежные покрышки, но в условиях России это равносильно одноразовым покрышкам. Хорошо, что у нас дороги относительно хорошего качества, но даже у нас за сезон поймал два раза проколы, т.к. покрышки очень нежные. В общем, если RevoGZ я поставил пять баллов по результатам 4х сезонов, то VRX по сравнению с ними еле заслуживают тройки, а учитывая, что это только один сезон, то три с жирным минусом!

14 февраля 2017

5 Егоров Игорь

Достоинства:
Отлично цепляет по снегу и льду Не шумит

Недостатки:
Быстрый износ

Комментарий:
Отличная зимняя резина. Мягкая, хорошо цепляется в снегу и по льду. Есть канавки для отвода воды. Для наших слякотных зим самое оно. Плата за цепкость и мягкость - быстрый износ. У меня ведущие колеса за сезон стерлись где-то на треть. То есть, резина на 2-3 сезона. Но безопасность на дороге превыше всего. Поэтому резиной доволен.

25 декабря 2016

5 Хакимов Азат

Достоинства:
Резина супер. Резина ведет себя предсказуемо, Дорогу держит отлично, испытывал на укатанном снегу (при температуре -1). Проверял на проходимость по глубокому снегу - идет как трактор. Когда едешь по асфальту в салоне тишина

Недостатки:
нет

Комментарий:
После этой резины больше не сяду на шипы

18 декабря 2016

3 Толмачев Алексей

Достоинства:
Обледеневший / чистый асфальт

Недостатки:
Отвратительные сцепные характеристики уже на втором сезоне

Комментарий:
08.06.2016. Размеры 215/55 Р16. До этого ездил на предыдущей модели Рево-ГЗ. В сравнении чувствуется, что ВРХ едет более уверенно, причем даже по небольшим снежным сугробам проходимость стала лучше. В городе и на трассе на обледеневшем асфальте уверенные старт и остановка, абс включался толькопри совсем резких торможениях. По весне, когда растаял асфальт - влетал на трассе в несколько хороших ям - резина в порядке. Считаю отличной моделью для размеренной езды. ----------------------------------------- Обновлено 05.12.2016: Второй сезон. Что случилось с резиной - непонятно. Все сцепные качества пропали абсолютно - крадешься и думаешь как бы ни в кого не влететь: 1. обледеневший асфальт - 4/5 - по-прежнему уверенное трогание, торможение и вход в повороты 2. снежный накат - 2/5 - более менее уверенная езда только на очень небольших скоростях, 50-60 и при торможении уже включается АБСка, вход в повороты даже на 40 отвратительный - снос и никакой реакции на повороты руля 3. рыхлый снег / снежная каша с реагентами - 2/5 - аналогичные характеристики, как и на снежном накате - кое-как и только очень тихо Подводя итог за начало второго сезона, могу сказать, что с Рево-ГЗ такого не было, она и на второй год держалась с той же уверенностью, что и в первый и таких проблем с ней не было, что творится с этой моделью я не понимаю, однако менять сейчас - уже не резон... Общая оценка - 3 из 5 с очень большой натяжкой...

05 декабря 2016

5 Иванов Ярослав

Достоинства:
Данная резина была куплена и установлена на а\м шкода октавия. Очень понравилось что резина довольно тихая (после переобувки на зиму на трассе не заметил что резина шумнее летней), довольно мягкая. Очень понравилось что автомобиль на данной резине очень предсказуем, ABS стрекотала только несколько раз и при условии что тормоз давилдовольно сильно (в общем ожидаемо)

Недостатки:
К недостатку наверное можно отнести то, что автомобиль разгоняется на этой резине не очень, возможны пробуксовки на скользкой дороге, хотя и газ давишь не сильно (но главное что тормозит хорошо)

Комментарий:
На втором автомобиле в семье установлена Nokian Hakkapellita R2 SUV, честно говоря на ней мне ездить страшнее, ABS срабатывает чаще и в те моменты когда ей срабатывать ещё бы рано... возможно такая разница в связи с тем что разные автомобили, с разной массой и настройками систем стабилизации.

28 ноября 2016

5 Кузнецов Александр

Достоинства:
- Превосходные сцепные качества на всех покрытиях, за исключением льда - Разумная цена по сравнению с конкурентами - Очень тихая

Недостатки:
- Нет защитного бортика для диска (в размерности 205/60 R16) - Управляемость на льду

Комментарий:
Второй сезон езжу на Бриждах, до этого был Viking Contact 5. Совершенно очевидный плюс у Бриджстоун - это состав резины! Не знаю, что они туда добавили, но она совсем не плавает в теплую погоду в отличии от Континенталя, можно ездить как летом. Держак очень уверенный на всех типах покрытия, за исключением льда. Упаси боже вам попасть на лед на высокой скорости и тормозить. Хотя по тормозным свойствам Бриджи совсем не хуже Конти, а по управляемости на льду даже лучше! На асфальте я вообще не выявил для себя никаких минусов - ездить в радость! К тому же, при балансировке колес понадобилось минимум грузиков, что говорит о хорошем качестве изготовления шин. Из реальных минусов отмечу отсутствие защитного бортика для колесного диска, да и вообще, резина как-то очень странно на диске сидит, хотя в официальном представительстве Bridgestone, сказали, "что так и должно быть". Рекомендую к покупке для тех, кто 90% времени проводит свою автожизнь в крупных городах, и для тех, кто понял все плюсы и минусы нешипованной резины.

25 ноября 2016

5 Аноним

Достоинства:
Тихая, цепкая на снегу и замерзшем асфальте, хорошо держит боковой снос.

Недостатки:
Не выявлено

Комментарий:
Использовал и тестировал резину в двух размерах 185/60R15 на Шкоде Рапид и 195/55R16 на Ладе Весте. В целом отмечу тот факт, что очень много зависит от машины. Если Ладу Весту таскает на любой резине, то Рапид идет как по рельсам в том числе на VRX. Тут многие пишут в недостатки этой резины - ресурс, но если учесть, что это резина предназначена для зимней эксплуатации на снегу и льду, то этот недостаток исчезает, ходит долго. У меня износ 100% (остаток протектора уже 2 мм из требуемых 4) за пробег 55000 км, но резина продолжает работать как новая, хорошо себя ведет как на трассе на больших скоростях, так и в городе в каше, снегу и на льду. Голого льда за зиму в Сибири я видел пару раз и то недолго, в остальное время либо снег, либо асфальт с кашей, либо бездорожье, где резина ведет себя лучше, чем шипованная. На шипах я проездил 10 лет и после VRX на шипы не вернусь никогда. Как-то брал на неделю подменный автомобиль, он был на шипах Хакапелиитта 5, так это как корова на льду, вой, шум, скользко, постоянно на старте скребешь асфальт... Не понимаю - зачем с современным развитием шинной индустрии нужны шипы? Даже Триангл 777 и то мне очень понравился после шипов, тормозит отменно, хотя и боковой держак у него хуже, чем у VRX. В общем краткое резюме: я не знаю как на западе или юге России, где снега мало зимой, может эта резина и быстро износится из-за мягкости, но в условиях сибирской зимы и снегов это лучшее, что было у меня, полная уверенность на дороге, трассы, межгород - это её конек, едешь и в ус не дуешь, даже на льду тормозит быстро со 130 км/ч до 40 например, в отличие от шипов, где примерно раза в два длиннее получался тормозной путь. Хотя на чистом льду при малых скоростях шипы тормозят лучше, хотя и не намного, тут нужно включать голову и держать дистанцию. В остальном в городе идеально, ничего не грызешь гвоздями, и шипы не вылетают, потому что их нет. Рекомендую эту шину тем, кто умеет чувствовать свою машину!

15 ноября 2016

4 Николаев Олег

Достоинства:
Резина хорошо себя ведет на сухом и мокром

Недостатки:
не любит колею,тяжелая увеличелся расход топлива

Комментарий:
Резина не плохая брать можно

08 ноября 2016

5 Аноним

Достоинства:
Отличная резина!

Недостатки:
Не выявлено.

Комментарий:
Езжу активно и достаточно много (в год около 50 тысяч). Сейчас будет 4-я зима на этой резине. Авто - Аккорд 8-й. Город, трасса - все устраивает, нет никаких нареканий на резину.

31 октября 2016

Код товара: 513158 Отсутствует на складе
Надёжная гарантия
Качество наших партнёров на высоте! Можно спать спокойно!
Доставка по всей РБ
Доставляем товар в любой населённый пункт РБ за несколько дней
Обмен и возврат
Коллизий не бывает! Обменяем или заберём некачественный товар
Реальная выгода
Мы стараемся всегда предложить лучшую цену в интернете!
Кассовый чек
Будьте уверены в партнёре на 100%. Мы предоставим кассовый чек либо накладную на товар
Это выгодно!
Вы получаете всегда лучшую цену от надёжного партнёра.

Изготовители: Bridgestone Corporation. Япония, 1-1, Kyobashi 3-chome, Chuo-ku, Tokyo 104-8340

Сервисные центры: ООО "Алло", Гомель ул. Рогачёвская д.18, 1а

Импортёры: ООО "Алло", Гомель, Рогачёвская 18-1а; ООО "Домотехника", ООО "Артека Сеть", ООО "Электросервис"